冷链运输
生鲜食品中港冷链专线项目
生鲜怕的就是断温和晚点，我们用多温区冷链车全程盯温度，把损耗压到很低，稳定供港。
客户当时的情况
客户是做生鲜供港的，蔬菜、冻品都有，对温度和时效特别敏感。他们之前吃过亏——车温没控住，一车货到香港品相就差了一截，只能压价处理。所以找过来第一句话就是问“你们的车温度稳不稳、能不能全程看得到”。
我们是怎么做的
我们给他配的是多温区冷链车，冷藏冷冻能在一台车上分区装，全程按货物要求把温度设定好，车上有温度记录和 GPS，能实时看。发车时间我们按香港那边收货和早市的节奏定，尽量让货赶在最新鲜的时候到。
落地过程里注意的点
生鲜这行细节最要命。装货前我们会确认预冷到位，装载顺序按卸货先后排，尽量减少开门次数和中途升温。通关这段我们走专线、单证提前备好，就是不想让货在口岸多等，因为对生鲜来说等就是掉品质。
结果
运输损耗控制得比他们原来好很多，货到香港品相稳定，客户不用再为断温提心吊胆。这条线后来就固定下来了，成了他们长期的供港冷链运力。
项目成果
- 全程温控、损耗率低
- 定时发车赶上早市
- 成为客户长期冷链运力
